如果说开3系或者5系还不够土豪不够富得流油，那么宝马7系可以说妥妥的是富人级别的座驾，这类人百分之80是给别人发工资的企业老总，年薪百万级别，一台7系要想落地上路都要100万左右。当然了如果条件允许那么750其实是更好的，V8发动机才是大型豪华轿车的标配，而且750的终端售价在160左右，也符合宝马的品牌高度。全新750Li目前搭载的是4.4T发动机，最大功率和最
ˋ０ˊ 目前宝马750LI的动力是4.4T引擎，马力跟扭矩放都跟老款的有进步不少。变速箱方面则是依然使用8挡自动。动力方面的表现还是很不错的，只要你轻轻的加下油，那么变速箱就会马上降挡给你这家车行的老板，一位名叫刘先生的中年男子，是个车迷，他热爱汽车，尤其是那些高端豪华的品牌。他自己也开了一辆宝马750，每天穿梭在城市的街道上，成为了城市里的一道风景线。一天
这一代宝马750Li搭载了一台4.4T双涡轮增压V8发动机，最大马力330kW(449Ps),最大扭矩650N·m,匹配的还是那台8挡手自一体变速箱，推动这台自重2吨出头的大家伙还是绰绰有余的。尽管是这可能是普通人一年的收入。经济实惠的宝马7系大部分汽车主要用于商业用途，而大部分用于商业用途。新款750Li现在搭载的是4.4T发动机，其最大功率和扭矩相比老款4.0T发动机有了很大
低调的李兆基，身价1800亿，日常座驾只是宝马750 宝马750是宝马七系里面配置比较高的一辆车，价值200万，在社会中也属于豪华车辆。但是作为我们亚洲股神李兆基的座驾，200万的车只能从外观来看，宝马750展现了一种细致的设计风格，整体流畅和谐，没有任何多余的线条。前脸十分大气，立体感十足，充分展现了它的豪华气质。车尾方面，通过大尺寸尾灯和流线型的车身
