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在依维柯这款车型换正时皮带是最多的货,也是算修理依维柯最基本的活,因为50000公里就的换一次皮带。从最早的老2.5发动机的153齿,到改进的2.8的154齿,在到国3的152齿,在引进之初,依维柯公司和博世公司都持谨慎态度,因为索菲姆8140.43S共轨发动机比之前以凸轮轴驱动的索菲姆2.8L柴油喷射系统,在共轨、电控技术以及对中国燃油品质和环境适应性要

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