防雾雾灯由于亮度高，穿透性强，不会造成漫反射，正确使用可以有效防止事故发生。雾灯的出现有一两个原因另外，只有一个后雾灯亮的，也不全是厂家的偷工减料，其实这样的设计是有科学依据的。现在车上的灯光样式五花八门，我们对于对称式的灯光还容易产生麻痹，特别是后雾灯和刹车灯离得近，更
∪△∪ 设计后雾灯只有一个灯亮，可以避免后雾灯与宽度指示灯、刹车灯发生混淆。汽车后雾灯是设计在汽车左侧的，因为我国的道路是靠右行驶，左侧的后雾灯很容易引起其他交通参与者的发现。这种所以在这样的情况下，造成欧盟非常多的车是只有一个后雾灯的。那么法规为什么会有这种要求呢？实际上它是很有科学道理的。比如说特别是在晚上堵车，司机观察前方车辆的时候，汽车的
由于灯光的原因，后雾灯在雾天需要穿透雾气，所以后雾灯要强烈、刺眼、有穿透力，这样后车才能容易看到，后车才能及时做出判断，其目的也是为了保证安全。而且根后雾灯只有一个亮，是因为其安装位置和刹车灯很近，要避免后方车辆的驾驶人员将刹车灯和后雾灯混淆。当后方车辆的驾驶人员看到前方亮起两个雾灯，误以为是在刹车，就有可能会发生交通事
只安装一个后雾灯不是为了节约成本，而是为了更安全。许多国家都规定，后雾灯只能安装一只，同时还规定后雾灯只能安装驾驶员一侧。在我国，就是从后看左侧的亮，其实这是有科学根据的。为什么车辆后面只亮一个雾灯有很多粉丝后台问我们为什么日产有的车型前面有两个雾灯，后面却只有一个呢，今天来给大家解答一下，这样做的原因呢，并不是为了偷工减料，而是为了更好的区
可以说，在汽车外观的设计中绝大部分是考虑了对称性的，所以当尾部的雾灯只亮了一个时，可能有的车主会着急了：另一边的雾灯是不是坏了？观察很多车你会发现，不止你的车，而是绝大部分其实亮一个这是有科学根据的。首先，司机对于对称的灯光容易产生麻痹的反应，而两只后雾灯和一只后雾灯相比起来，一只后雾灯更能提高后方司机的注意力！其次，后雾灯和刹车灯很
