＋０＋ 当然，也不是每次更换链条时都要去更换飞轮和盘片，只是在安装完新链条后应对每个挡位都需要进行逐一的试骑，看是否有不兼容的现象发生。如果预算允许的情况下肯飞轮、链条，一起换掉。主要看磨损程度和个人接受能力啦。神马都是，新的比老的要好吧
(＊?↓˙＊) 一般牙盘不用更换，塔飞要看磨损程度取决；中轴要是一年骑行里程都在6、7000，那就一年换一次，几十块D11链条上不去最大齿飞轮，调节方法月满个西楼1033 0 截链条和接链条的一些注意事项，必须用魔术扣连接链条飞翔8单车馆4.4万3 人生第一次自己洗车，洗白白
ˋ﹏ˊ 如果飞轮不坏就不需要换了，但是链条换上以后，一定要保养好，一般采用大众使用田毛的虎头牌链条润滑油涂拭一遍就行了。新的链条当然必须得配干净的飞轮啊(是的，小编是有点微强迫症),干净的传动系统能让车子更顺畅，也能顺便检查飞轮是否需要更换。而在这里，小编可以为大家推荐赛
不需要，只要换飞轮就行了，但是也要看链条，牙盘这些部件是否也出现过度磨损的情况，如果自行车购买后没有更换过飞轮，牙盘和链条，那么飞轮磨损需要更换时，链条和牙盘也需要更换的，如果还是链条也要换？如果是同齿比的正常磨损更换，那么不需要考虑飞轮或者链条。在他们俩正常地磨损之后再换掉就行了。如果换了新的牙盘大小，这就需要看原厂的链条长度和原先的牙盘-飞
