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后防撞梁要比后备箱盖更凸出一些,在低速碰撞中,能有效的降低维修成本。查看大图碰撞测试查看大图这辆进口的英菲尼迪Q50,在美国的IIHS和欧洲的ENCAP等碰撞机构,都进行过碰撞测试首先老规矩我们开英菲尼迪Q5L的前悬架采用的是双叉臂式独立悬架,这是很精彩的设计,不仅在一定程度上增大轮胎接地面积,提高汽车性能,还有效的减少汽车磨损,而且比现在市面上的麦弗