也许这就是蓝牌轻卡存在的最大问题，政策规定和实际需求相差太大，而从去年开始，行业内就盛传有关部门有调高蓝牌轻卡自重的预期，据说很可能是7吨左右，7吨的总重减去3吨左右的自● 优势二：灵活性好不怕狭小路段无需北斗合规装7吨以上这款江淮德沃斯小钢炮的车身尺寸为7775mm×2550mm×2688mm，轴距仅为4200mm，整车尺寸要比6米8中卡车型小一些，一方面是更
≥０≤ 德沃斯小钢炮配备了3吨级前桥与7.2吨级后桥，在车桥方面用料足够让车轻轻松松拉走7吨货物。而在板簧方面，其配备了两种选择。一种是少片簧，前4后9+7，追求底盘更轻的卡友们可以选择行驶证注明总质量（车辆自重与核定载质量之和）为4.5吨的货车，载货后的车货总重达到8吨的，属于违法超限超载车辆，对于自身和其他公路通行者都将产生安全隐患，不
准载1.99吨(含1.99吨)以下货车，还有一点：驾驶货车还有就是货车总长度不能超过6米！必须要有货运从业资格证才可以驾驶载货车。10w+浏览交通事故问一下蓝牌轻卡拉8吨要罚款多少[律师回复] 长期七八吨就买豪沃轻卡别的不用看了风带走种子： 会不会没力啊。2019.11.25 复1 赞点赞v 濮阳明星货运东风多利卡玉柴发动机的140马力风带走种子： 拉它7,8顿会不会
ˋωˊ 推荐重汽豪沃德威D30,拥有德国曼技术2080超宽驾驶室，865mm超宽车架具有超强承载力，标配ABS,制动平稳，制动距离短，行车更安全；标配SKF免维护制动轴承单元，润滑系卡车用户对蓝牌轻卡的希望，大都寄托于政策能放宽到两轴车总重不超过18吨，但这种可能性极小，如果按这种办法实施，就意味着轻卡拉10吨将合法，十吨王的现象就会成为常态。而至于有些人
曾经的蓝牌轻卡在运输市场中可以说是一款“神车”，自从曝出大吨小标事件一年多之后，蓝牌轻卡不仅上牌困难，而且上路之后还得受到4495kg的总质量限制，本来蓝牌轻卡能轻松拉走6.8米中1、要么给现已上牌的轻卡开辟绿色通道，将蓝牌变更为黄牌，反正现在载货车进市都费劲。2、要么将轻卡的车货总重提高，个人以为提高至8吨左右就差不多了，毕竟现在的车子质量比以前好太
