宝马3系底盘图解如下。宝马3系底盘结构：前悬架采用了宝马独特的双铰接弹簧减震支柱式前悬架，它与麦弗逊式悬架系统的不同之处在于其下部是通过两根控制臂来对车轮进行定位的，其中前宝马3系底盘这个磕坏了，维修多钱呀，1、4S店500左右，外面150刚换的。2、换过。这是承托块，用来顶举升机用的，塑料件，4s换一个两百多，淘宝上买一个几十块。3、换件2000左右。4、几百
╯＾╰ 让车商挪车上了举升机，拆下底盘护板可以看见发动机油底壳上有油渍，估计是油底壳密封性不行了，需要拆下来重新打胶密封！发动机和变速箱的连接部位没有异常拆修，右前减震轻微渗油，另外底盘剐蹭换摆臂
⊙▂⊙ 宝马叉3底盘护板刮坏了，心疼坏了，而暂时不要紧，只要不伤到发动机跟变速箱就行了。这种情况下不用马上更换，先明天到4s店把车辆举起来。看一下有没有伤到其他的如果底盘被刮蹭，先别开动车辆，别发动车，看看挂的是什么部位，中部和后部的轻微刮碰，观察是否有漏油的地方。如
宝马3系(G20) 虽然现在看着并没有过时，但是从2018年推出到现在也有三年多的时间了，相比之下奔驰C级已经完成了换代，竞争力明显要更胜一筹，宝马一定不会坐视不管，其实作为2023款的中在地库出车，隔壁的华晨宝马3系蹭成这样，去外面补漆要花多少钱也许人工费高点吧。。。我这两天也在修了。。。喷一下就是400了。
