ゃōゃ 其实较早时期的汽车前后保险杠都以金属材料为主，它们一般采用钢板冲压而成，与车架纵梁铆接或焊接在一起。不过出于多种原因考虑，最终汽车厂家们找到了更好的替代方案——塑料保险目前，保险杠材料主要采用增韧改性聚丙烯(PP)材料作为注塑的原料——聚丙烯聚塑料(俗称PP材料),其熔点高达167℃,耐热性和密度(0.90g/cm3),是目前通用塑料中最
＋▂＋ 汽车保险杠大多是塑料材质，一部分老车可能是金属材质。塑料材质的保险杠大多采用PP塑料，主要成是聚丙烯Poly(propylene)。聚丙烯的熔点高达167℃,所以耐热效果好。聚丙烯的密度只有0的汽车保险杠专用聚丙烯材料，其M FR 高达30 g/10min, 冲击强度达40 kJ /m2。轿车生产企业都是合资企业，如上海大众、本田、福特、日产标致等企业，其保险杠材料在车型引进
目前，汽车保险杠材料主要是采用EPDM改性PP,具有质量轻、抗冲击性优秀、成型制备容易等优点I“。笔者通过试验研究了汽车保险杠用塑料在典型自然环境和人工加速光老化试验下汽车保险杠是增韧(改性)聚丙烯(PP)材料作为原料注塑成形的聚丙烯Poly(propylene)塑料，具有熔点高(可达167度)、耐热的特点，是目前通用塑料里比较轻的一种，有较
汽车保险杠是聚酯系和聚丙烯系塑料，保险杠是由外板、缓冲材料和横梁组成，其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁冷轧薄板冲压而成u形槽，外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵汽车保险杠的材质是聚酯系和聚丙烯系两种，塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成，其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁冷轧薄板冲压而成U形槽，外板和缓冲材料附着在横梁
