挡泥板的更换属于事故车。如果车上的翼子板已经被更换或切割，则属于事故车。事故车是指由于非自然磨损造成事故损坏，导致汽车机械性能和经济价值下降的汽车。它被称为事故汽如果只是更换翼子板，那就不是大事故，只是一般的小事故。要看里面有没有其他损伤。如果我说值班的
在不改变车身长度与宽度以及车身主体结构的情况下，可以更换轮毂，但是轮毂尺寸必须与原厂数据一致，且不能外抛出叶子板以外。替换不同尺寸轮毂，被认为会影响整车性能和动力，有安全隐算事故车。只要车架号有问题，一定有大问题的事故车。首先这个位置有的叫加强筋，也叫上边梁，是不可拆卸的，所以肯
叶子板与连车身一起，如果汽车的叶子板有所更换或切割过，那么可以判断该车是事故车。更换前翼子板对车辆性能基本没有影响，但会影响车辆的保值率，因为更换车辆的前叶子板坏了一般是换还是修？其实这要根据前叶子板的损坏程度来决定更换还是维修的，如果损坏的不严重，那么是建议进行钣金修复，因为更换了前叶子板对以后的保值率有一定的影响，但是
1、如果只换叶子板的话是不算大事故的，只能算一般的小事故。就要看里面有没有其他的损坏。我说值班更换前叶子板也可能是因为其他原因，比如说被飞石砸到，磕到马路牙子等情况，这种情况导致前叶子板损伤严重，更换新的前叶子板就不属于事故车。汽车有前叶子板也有后叶子板，主要就是为
后叶子板更换算事故车吗？换了后挡泥板就不是事故车了。事故车存在结构性损伤，换翼子板不属于结构性损伤。其中任何一辆都是事故车：1。撞击后发动机舱和驾驶舱换叶子板算大事故吗如果只是更换翼子板，那就不是大事故，只是一般的小事故。要看里面有没有其他损伤。主要看里面的支架，还有里面的骨架，这些有没有变形，前保险
