三菱奕歌碰撞测试显示，在正面碰撞的情况下，a柱没有明显变形，安全气囊打开顺畅，整车吸能效果出色。在40%偏置碰撞试验下，a柱无明显变形，左前门能正常打开，安全三菱奕歌搭载的型号4B40的1.5T直喷涡轮增压发动机未来将在广汽三菱投产，扭矩比现款2.4L更高。和发动机匹配是一台8速CVT变速器。广汽三菱奕歌动力使用了一台型号为4B40的1.5T涡轮增压四缸发动机，
作为广汽三菱奕歌的"心脏",这台发动机最大功率为125KW/5500rpm,最大扭矩达到250 N•m/2000-3500rpm,并且有着体积小巧、科技领先以及加工精度高的特点，油耗表现和动力输出都令人称道奕歌搭载三菱代号为4B40的1.5T发动机，zui 大马力170匹，峰值扭矩250牛·米。与发动机相匹配的是6MT手动变速箱与模拟8速CVT变速箱。这台1.5T发动机告别了以往三菱发动机保守的账面数
熟悉三菱的朋友可能发现了，广汽三菱奕歌的S-AWC没有欧蓝德上的经济模式，不过它也提供了一种命名为“Eco Mode”的驾驶辅助功能，会评估驾驶者驾驶时的节能情况，促使培养更省油的变速箱不太熟，上一段有说250nm限制了发动机发挥，据三菱内部人士介绍发动机本身可以达到280nm但是变速箱
1.5T涡轮增压发动机。动力方面，三菱奕歌国内版本全系搭载1.5T汽油发动机，最大功率170马力，传动系统匹配CVT无级变速箱，高配车型还提供三菱著名的S-AWC超级全轮动力系统方面，和之前预测的一样，国产全新欧蓝德放弃了海外版车型的2.5L自然吸气发动机，搭载广汽三菱汽车有限公司生产的1.5T发动机，这款发动机型号为4B40；与奇骏的1.5T三缸发动
