所以建议，在发生事故后能不更换车门尽量还是不要更换，能钣金修复的就修复。当然，全铝的车门不好修复，受损只能进行更换。更换一定要换原厂车门，加工精度和制造材料跟原装一样，质量也车门是钣金修复构件中最复杂的构件，修复的技术含量较高。车门修复可分局部整平牵拉修复、更换车门外蒙皮和更换整体车门。采用何种方式应视车门损坏情况，例如撞凹处硬化的程度、车门外蒙皮背面可
对于车门凹进去了是换还是修的问题不能一概而论。首先要从实际角度去分析车子被撞了伤得严不严重，假如车门只是撞了一下凹进去了，没有涉及到金属结构件的变形、破损和折弯的情况下，破损和折弯的情况下，用力吸也能够吸出来，建议直接做钣金修复，这种情况下可以保留原厂车门。
(#｀′)凸 如果车门只是刮伤、喷漆或轻微凹陷，可以重新喷漆，也可以用钣金修复，无需更换。但是钣金也有一定的影响，修复也不一定完美，主要看机修工的技术。如果车门损坏严重，有较大凹陷和更换车门肯定没有原装好，所以建议，在发生事故后能不更换车门尽量还是不要更换，能钣金修复的就修复。
˙０˙ 车门是尽量钣金还是换门直接更换车辆车门是一种比较好的方式，这种方式的价格会比板筋要贵很多，更换车辆敲门并不会有任何影响，也不会影响到车辆车身的强度，有的部分车型是无法通过无论是钣金修复还是更换车门都需要喷漆，所以更换比较合适。门变形影响以后使用吗？车门的变形对车辆的使用没有影响，但是在后期出售车辆时会对车辆的价格产生一
o(?""?o 车门变形选择钣金维修还是换门，主要是根据车门受损程度来决定的。如果车门只是出现一些凹陷的情况，可以通过钣金维修，不需要更换车门，但最好是前往4S店处理，毕更换理由：1.钣金喷漆不是万能的：前车门损失不轻，钣金喷漆肯定是可以修好的，但是后期时间久了之后
