其实并不是这样的，只有发动机烧机油烧到非常严重的情况下，排气管才会冒蓝烟。所以说，如果发动机出现异常消耗，却不冒蓝烟，并不能排除发动机烧机油的问题。发动机漏油、渗油当发动1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，然后很快消失。2、由于缸筒磨损或
1、凯美瑞机油消耗大却不冒蓝烟怎么回事
您好，08年2.4凯美瑞，现在跑10万公里，烧机油挺严重，如果深度清洗积碳后作用不大，修理的费用大概多少机油消耗大却不冒蓝烟，并不能完全排除烧机油的问题，因为只有当烧机油较为严重的时候，排气管才会冒蓝烟。所以，这种情况也可能是因为汽车烧机油了，需要检查气门油封和活塞间隙是否出现异常，如果有的
2、凯美瑞机油消耗大却不冒蓝烟了
机油消耗量增加但是不冒蓝烟的可能原因如下：1、机油并没有流入燃烧室，此时需要检查发动机是否存在漏机油的现象。2、机油进入了燃烧室，但进入燃烧室的机油量不足以让排气产生蓝电喷带三元催化的车是不会冒蓝烟的。日系车1万公里烧0.5升机油属正常消耗，长期高速机油损耗会明显
3、凯美瑞机油消耗大却不冒蓝烟正常吗
3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。所以，以冒烟机油消耗增加但不冒蓝烟，说明机油没有流入燃烧室，需要检查发动机是否漏油。也有可能是机油进入了燃烧室，但进入燃烧室的机油量不足以使排气产生蓝烟。汽车发动
