作为一名年轻人，社会经历和物质财富都不是很多的情况下，去接收先进的管理和技术观念很重要，虽然压力会第二点，这些年汽车整个造车质量提高了，尤其是近几年汽车行业大规模使用机器人之后，汽车的造车质量进步还是蛮大的，出问题的概率比起前些年还是少了蛮多。所以现在很多修理厂接到
因为现在很多人都不学汽修了，其实学会这个也很有发展的，就是因为人少才学会好一点，在学校很多人想报这个专业，但因为怕脏，怕累，还有重要一点就是汽修专业要学那么为什么在维修行业会出现这些如此严重的用工荒问题？原因有很多，但根源归纳起来不外乎以下几个方面：一，维修工作辛酸乏味，付出与收入不成比例，导致很多年轻人望而却步。一位师
因为目前，我们汽修行业的从业人员，没有经过专业的培训，比如读书成绩不好，家长就让他们去学习一门技术，选了汽修以后，发现汽车是一个高科技的产品，没有一定的水平，是玩不转的。技术更二是作为打工人来讲，当代的年轻人觉得汽修脏累，不愿意从事这个行业，导致最直接的招工困难，待遇上不去更不愿意来修理行业了。现在面临的问题基本上是机修底盘难招工，再加上机电一体化的职业要求，
二是作为打工人来讲，当代的年轻人觉得汽修脏累，不愿意从事这个行业，导致最直接的招工困难，待遇上不去更不愿意来修理行业了。现在面临的问题基本上是机修底盘之所以一般人做不了：是因为职业不受人尊重、又累又苦衣服脏、还伴随着职业病，关键还工作还有很大危险性，因此很多人不愿意学。你身边做大车维修工的，最后归宿去了哪里？
弃修的人都是当学徒当了几年没学到东西然后放弃的人要么好好坚持要么去学校学习学会去再去上班不然低工资学不会就没有信心了！维修工作辛酸乏味，付出与收入不成比例，导致很多年轻人望而却步。一位师傅在网上吐槽，说汽修这行业，20年没涨工资，又脏又累，谁还愿意干？的确，在店里工作，除了扳
