做了全车隔音噪音会降低，底盘质感会更好。但不是吗必须要做，看个人要求。全车隔音从基础材料两千多到专用材料四五千，还有高端材料七八千都有对应的方案。增重就几十斤的样子奶酪家1是全车隔音，包括仪表台和防火槽2是加涡轮增压，降低发动机转速区间3是换轮胎，搞个国产静音胎换上目前只研究出这几个方案，抽空
使用银鲨棉对后备箱做第二层吸音处理。通过针对性的隔音升级，这台丰田荣放的行车噪音的到了有效的解决，车主再次试车后，也表示原来的噪音消失了，而且车速加快后也没有明显的噪音1、车门隔音降噪处理，拆卸门皮把钣金清洁干净，准备进行隔音处理：丰田荣放的原车门隔音设施非常少，在高速行驶的时候风噪大，而且钣金共鸣噪音问题也比较突出。车门隔音降噪解决方案
●△● 如果你对自己爱车的隔音不满意，也是有一些办法的。如果原厂的轮胎属于运动耐磨型的可以换一套静音型的轮胎，是最具性价比的选择。另外在车的各部位增加隔音棉和止使用隔音垫对叶子板做隔音处理使用高弹棉对叶子板做吸音处理叶子板的第一层止振处理叶子板的第二层隔音处理【隔音效果点评】隔音完成后，这台丰田荣放的车内
?▂? 降低车内噪声、提高音乐体验感的话，最好的办法就是一个四门隔音的呢，这个的话，是最简单的样子的最后在底盘和后备箱上应用银鲨棉进行吸音，进一步吸收底盘和后备箱处的噪音，充分降低底盘和后备箱的低频共振噪音。原车的底盘和后备箱都没有有效隔音。用金鲨JS300制止汽车底盘和
