发动机护板材质有以下几种：1、硬塑、树脂保护板：价格较为便宜，生产工艺简单。对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，虽然有一定的韧性，但是稍微严重些的发动机护板常见的材质有钢铁类、铝合金类、塑钢材质和塑料材质。其中，铝合金材质的护板性价比最高，价格实惠而且强度高。塑料护板则制造成本低，但易破碎且无法
3.铝合金(钛合金)防护板。很多装修店都推荐安装铝合金(钛合金)护板。在商店里，它的价格可以和钢护板一样。但在宣传上，会说比钢护板轻，不会造成油耗增加。其实这是因为其高价至于说保护油底壳和变速箱那是我们自己想想出来的，如果真想保护发动机的话厂家会使用树脂材质的护板吗？目前我们使用的护板有钢板，铝合金，钛合金，树脂材质这么几大类，从防护效果来
最好选择树脂材质的，因为树脂材质比较轻，共振噪音大安装后不易出现，所以原厂保护板主要是树脂材质，铁质发动机罩抗冲击能力强，可以最大程度保护发动机和底盘的重要部位，铁质发发动机护板用钢板材质好，其共有钢板、强化树脂、塑料和铝合金材质。发动机护板的不足：硬质发动机护板会在发生碰撞的过程中阻碍发动机保护性下沉，消弱发动机下沉的保护作用。发
第二种是树脂护板，这种护板的材质相对较轻，散热性相对慢，但比金属的稍微好一些。树脂护板可隔离小石子撞击以及保持发动机干净，小石子进行撞击之后，还能保持回弹，不会出现较大发动机护板应该选择什么材质呢？市面上常见的发动机护板主要有以下几种：硬塑、树脂护板；钢质护板；铝合金（钛合金）护板；合金塑钢护板。不建议安装的护板是钢质护板和合金护板，
