亲亲，您好[微笑]，很高兴为您解答，2023年混动车卖不掉了是因为现在油价相对便宜了不少，加上SUV是趋势，还有就是加上国人比较爱面子，更喜欢买低配的豪华品牌车华安证券：2022年新能源车市场表现超年初预期，销量达688.66万辆，预计2023年补贴退坡之后，新能源车市场依旧保持较高增速。插电式混动车型销量连续两年实现超过140%的同比增长，相比燃油车
五菱星辰(参数|询价)混动版就是其中之一。不得不承认的是，在五菱星辰混动版出现之前，其他大厂出品的混动SUV确实不便宜，像定位为紧凑型SUV的比亚迪宋PLUS DM-i插混（PHEV）和油混（HEV）只能上蓝牌了吧
踏入2023年，懂哥给大家盘点一下最接地气的混动SUV,看看有没有你欣赏的车型。启程大V DD-i混动前有比亚迪DM-i,后有长安iDD,然后就是捷途的i-DM,最后就是今天的主角D插电式混动车型销量为151.84 万辆，占新能源车销量比重为22.05%, 其中，插电式混动车型2021 年销量增长率为140.38%,2022 年增长率达到151.64%, 可以预见，2023 年插混
从2023年1月1日开始，上海地区取消了混动汽车免费上绿牌的规定，也就是说无论是插电混动还是增程式汽车，在上海地区的新能源身份就没有了，只有纯电的汽车才能被叫上海混动车牌照政策2023年并未发布延期公告，2023年上海插电混动车取消送绿牌，购买插电式混合动力(包括增程式)车型的用户，无法再直接申领新能源绿牌，所以购买这种车型就要像燃油车一
