＋＾＋ 两个面不需要钣金，只需要喷漆就行了。按照市面价，一个面在我这一般是四百起步（中低档车型，且不在因此从这点来看车辆自身就贬值了。尤其是很多人想要将车辆进行二手售卖，那么在二手商的眼中一个做过喷漆的车辆最少都是两万往下掉，因为会被认为是事故车不会给出高价，所以大家如果
因此验车工作人员都会带着漆膜仪进行检查，漆膜仪显示的车漆厚度指数异常的话也就表面所属漆面做过喷漆处理，所以不止车顶喷漆贬值，漆面任何一个部位喷漆都会贬不仅仅是车顶喷漆会贬值，如果汽车的某个部位喷漆也都是会贬值的。比如再次进行喷漆的车辆，它的车价会比原漆面的车价价格低10%~15%,而且如果喷漆的实际质量不够
˙﹏˙ 换顶棚贬值更高，换顶棚属于大事故，只是喷漆的话影响也不是很大那么问题来了，为什么汽车一喷漆就不值钱了呢？首先大家要知道，一般汽车的车漆都是烤漆，这个工艺很繁琐，也很讲究，通常是经过200 度高温加热和无尘车间喷漆才能完成。这种出厂自带的就是原厂漆；而
车子喷漆在一定程度上会贬值。一般后期喷漆，在防锈、抗老化的能力方面就比不上原厂漆，原厂漆包含磷化层、电泳层、中涂层、色漆层和清漆层五层，而且后补漆由于工艺设备的限制只能做色漆和清漆两层，钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表，面恢复到与
