安装后防撞钢梁不属于非法改装，根据公安部《机动车登记规定》1第十六条。小型、微型客车安装前后防撞冲击力会直接损坏汽车后部，造成后排人员伤亡。据报道，我国目前还没有与后防撞钢梁相关的法律法规。目前碰撞测试只有正面和侧面碰撞，没有追尾。据业内代表介绍，
加装后防撞钢梁不属于非法改装，根据公安部《机动车登记规定》第十六条规定：1、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；2、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、这个不是中国允许车辆后面不安防撞梁，是中国的C-NCAP没有后部碰撞测试，所以很多车企就打起后防撞梁的主意，中国的C-NCAP相比美国和欧洲的还有很多需要完善的
汽车防撞梁的改装其实也是合法的，但要注意的是，不能太过于夸张，而且防撞梁横向长度尽量不要超过车身宽度。现在我们的家用车已经很少会安装防撞梁了，因为车辆的保险杠为了保护行人，在这里，前防撞钢梁起着至关重要的作用，如果没有它，汽车前部就是一个开放式的结构，如果发生正面碰撞，会直接伤害车身纵梁，如果碰撞恰好发生在两道纵梁之间，就会直接伤害发动机舱中的
∩▂∩ 一小型、微型载客汽车在不影响安全和识别号牌的情况下加装前后防撞装置合法；二小型、微型载客汽车以外的机动车加装前后防撞装置违法。根据《机动车登记规定》同时，防撞梁后方没有吸能盒，遇到碰撞后果不堪设想。匪夷所思的是，宏光MINI EV竟然没有后防撞梁，而且也没有后部防护装置，只有薄薄的一层防护板。考虑到宏光MINI EV车短，
后杠一览。拆掉保险杠之后可以看到英朗是有一条金属防撞梁的。防撞梁采用帽子结构，咋一看和大多数的车也没什么区别，挺规矩的一条防撞梁。可是这个吸能盒英朗的吸能盒和其它车都不一样，别的车新宝骏rs3有后防撞梁。新宝骏汽车都是有后防撞梁的。作为上汽通用五菱旗下独立的全新品牌，新宝骏以创造出行新生活为品牌主张，致力于成为国内领先的智慧出行综合
