最终，为何每个生产厂家都是在通水三缸机这一每个人避讳的方面呢？一、节约成本。三缸机比大家常用的四缸发动机要少了一个气缸，相对应的零部件也会降低。二、第一车身抖动大、噪音大。三缸车比起四缸车少了一个行程，在驾驶途中容易出现抖动的情况，而且发动的噪音声音也比较大，即使发动机舱做了消音处理，也会有很大的噪音传出来，让车主
很大一部分是发动机的散热，热量太多不工作。但是缸数少的话就没问题了。因为这种情况散热少，对汽车热效率更好，所以三缸还是不错的。另一个方面是发动机。要知道，发动机缸数越少，运缺点2,动力输出不线性，高速动力弱。高速性能和缸数有很大关系，三缸发动机因为缸数的限制，高速时动力输出不理想，低速时动力太敏感。有些厂商给三缸配一个大质量的飞轮，提升动力连贯性
●＾● 2、踩油门时车子反应迟钝。三缸车的车身配了一个大质量的飞轮，导致引擎的运转惯性变大，转速变得迟钝。3、三缸车没有保值率。很多三缸车都停产了，卖的时候很容易赔钱，而且是有没有进气形式是涡轮增压，缸内直喷的方式供油。当然新晋的三缸机代表还有别克的GL6和英朗，这里老K就不多做赘述了，因为还没有实车试驾过，等拿到实车的时候，老K会再来和
1、首先是三缸的发动机的抖动现象很明显，并且抖动的噪音也很大，即便三缸发动机的机舱内部安装了消音的装置，但是抖动发出的噪音依旧很大。2、使用三缸发动机的时候，往往在踩油门的三缸发动机不建议买的最直接原因就是它抖动比较严重，相对于其他缸体发动机而言，三缸发动机只有三个缸体，因此在工作流程上容易出现动力传输中断的现象。并且产生的噪音也大，给车上人
首页社区精选业务合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文真的不建议买三缸车了，又有两个品牌放弃了作为一名资深的汽车媒体人，以往遇到某些厂家推三缸车之所以不受欢迎，也是由于三缸发动机缺点非常明显。第1个缺点，异常抖动目前所有的发动机都是四冲程发动机，发动机内部有一根曲轴发动机，工作时活塞就会推动曲轴旋转。4缸
