除了这种情况下，基本上感受不到这款三缸机的抖动，至少和四缸机开起来并没有太大差别。当然，起步的抖动也是挺明显的。至于噪音，深踩油门急加速的时候，也是可以明显感觉到的，这缺点一：在第三排座椅实用的情况下后备箱的储物能力很吃紧，基本上横着只能放一个小的登机箱，要是立起来的话后备箱就关不上了，普通的双肩背包可以放两个。缺点二：隔音降噪方面：发动
ˋ０ˊ 另外还有一个细节，那就是为了提高空间利用率，别克gl6的备胎放在了底盘下方，虽然取出来的确不怎么方便，但是总好过取消备胎吧。动力别克gl6全系搭载1.3T三缸涡轮增压发动机，最大功三缸发动机由于本身的结构优势，在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大，发动机热效率更高。三缸发动机因为结构原因泵气损失会更低，并且由于缸体更小，其运转时
?﹏? 不过别克GL6的三缸发动机其实也并非完美，它最大的缺点就是动力弱，根据实测，该车型的零百加速时间需要11秒，而当车速达到60km/h后，后段的加速就会显得有些许疲软，因此驾驶别克GL6跑当GL6怠速状态下在中控台上放一瓶水，瓶中的水可以保持在一个比较平静的状态，基本没有任何抖动，所以别克GL6的三缸帕金森控制在一个非常好的状态。别克GL6虽然
2、在踩下油门的那一刻起，GL6三缸发动机给我带来的感觉还是顺畅的，响应速度比较快，并没有网上所说的出现“小马拉大车”的情况。当行驶在城市拥堵路面时，只用以下为是14个别克gl6车友的建议，分享给大家供大家参考。具体如下：车友建议：1、多谢大家。2、我是19款顶配国V的车，开了快3年了4W公里，很负责的告诉你，动力没问题，家用绝对够用
