主要的原因就是当前的沥青路面原材料大部分是半刚性基层建材，导致路面的水直接从表面渗透到路面中下层，如果渗入路面下层的水无法及时排除，在其表层的压力下，水四层材料分别起到不同作用，经过特殊工艺将四层复合而成，层起到优良的粘接作用，防止材料与路面之间形成空隙而进水，第二层起到裂缝在温度作用下而出现宽窄变化时起到骨架和弹性恢复作
沥青路面的低温开裂有两种情况。一种是由于气温突然下降造成面层温度收缩，在有约束力的沥青层内产生的温度应力超过沥青混凝土抗拉强度时造成的开裂。在一般情况下，由于沥青混3、基层反射裂缝处进水，由于半刚性材料容易收缩，所以更加容易出现收缩裂缝，基层一旦出现裂缝，面层在行车荷载的作用下很快就会出现反射裂缝，使用过程中水分容易
摘要：水是沥青混凝土路面病害的主要诱发因素之一，也是沥青路面早期损伤和加速损伤的主要原因。各种沥青路面病害，如坑、松动、塌方、裂缝形成、下沉等，都与水的在国外普遍采取对裂缝进行封缝，而在我国，目前根本就没有发现裂缝就进行沥青封缝的习惯，路面开裂得不到有效的处理。裂缝存在的后果是裂缝中进水，导致沥青层和基层界面条件的变
沥青路面裂缝产生后，应及时予以处理，防止水等有害物质侵入，影响道路使用寿命。对于细裂缝（2～5mm）可用乳化沥青进行灌缝处理。对于大于5mm的粗裂缝，可用改性对于那些已渗水的沥青路面而言，必须及时采取有效的措施来恢复路面的防水功能，以降低水对路面的破坏性。通常包括如下方法：热沥青混合料罩面处理、稀浆封层处理以及表面处理等方法，也
抗滑型雾封层材料是在常温下将一种液体养护材料以雾状形式喷洒在路面上，形成一层很薄的路面保护层，这层保护层具有以下功能：密封路面出现的早期微裂缝，防止雨水下渗而引起的水损坏；进水后回弹模量减小，会造成设计的路面厚度偏小，造成路面损坏。
