老捷达在2012年停产。以下为内容扩展：1、结构方面。捷达包括后来的VentoBora都是加了车尾行李箱的高尔夫，捷达可以看作是高尔夫的衍生型。2、发动机方面。捷达在中国曾率先应用了最后一批方头捷达于2002年停产。捷达是德国大众在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司生产的汽车品牌，方头捷达就是加了车尾行李箱的二代高尔夫MK2。第一代大众捷达于1979年诞生于美
●０● 不过，对于老司机来说，老捷达就是一种情怀，因为对于老一辈的人来说，这是从小向往的汽车，有一种特殊的喜爱。最重要的一点就是09以前的捷达是长春产的，不管改不改款，换不换代，2、发展：第一代大众捷达于1979年诞生于美国国内的方头捷达属于第二代诞生于1991年于2002年正式停产。最后一款老捷达是哪年的最后一批捷达柴油先锋搭载1.9tdi
2012款捷达为老款最后一批，是捷达诞生至2012年，30年多年的经典的外观在此结束。12款的和10款的改变就是轮胎的规格由185/60 R14 变成195/50 R15。目前二手车价格大约在3-5万。2010大众捷达最后一款车是哪个年代款是2019版车型，车辆厂商指导价格79800元到106800元，共推出六款车型配置，其中两款车型为1.4升自然吸气版本，另外四款车型为1.5升自然吸气版本，分别匹
老捷达是在2012年正式停产，2012年的时候，由于车辆发展速度明显加快，消费者对车辆的需求越来越高，而老家打的技术，老舅外观各方面也也已经处于淘汰的边缘，所以在2012年，大众宣布对老1987年捷达GLI 16V 1986年到1991年捷达采用催化转换器的运动型号是GT/GLI/GTX 16V ,它的动力为一台1.8升129马力燃油喷射发动机。1990年，当一汽大众生产线安装进程到了最后阶段时，
