也不一定，整喷机盖有可能拆下来喷，装回去的时候没有调正也是可能的。至于为什么整喷机盖，以我个人的经历：雅阁不管哪一代，那个漆面实在是软得一比。当然，事故发动机盖缝隙大小的调节方法：1、用手左右旋转黑色的橡胶，就可以调整机盖和中网的间隙；2、打开引擎盖，左右两侧有两个圆柱胶，可以旋转调节引擎盖高度，只要缝隙
如果实在看不顺眼的话可以后期调整车门合页使车门缝隙变小。引擎盖一边缝隙宽一边窄出现这种问题时我们可以尝试调节引擎盖下方橡胶墩的高度。引擎盖左右两边都有两个或四个橡胶墩发动机盖缝隙可以调整。打开引擎盖，左右俩侧都有三个固定翼子板的螺丝，一个在大灯尾部，一个在引擎盖最里面海绵下面，一个在中间。左右两边上端的螺母全部松掉，
⊙▽⊙ 发动机盖有缝隙的调整方法是：1、打开引擎盖后拧开两边连接车身部位的螺丝；2、放下引擎盖，调整好位置后把螺丝紧好即可。打开发动机盖的方法是：1、打开车门后坐到驾驶室；2、拉发动机盖缝隙大小的调节方法：1、用手左右旋转黑色的橡胶，就可以调整机盖和中网的间隙；2、打开引擎盖，左右两侧有两个圆柱胶，可以旋转调节引擎盖高度，只要缝隙
1、当发现引擎盖缝隙太大，在调整时也比较简单。首先将引擎盖打开，然后在水箱框架的附近有黑色橡胶。只需要将黑色线橡胶进行旋转。这样可以使引擎盖与中间的中雅阁机盖缝隙高低可以通过缓冲胶垫调节，前后和左右只能通过松动固定螺栓调节。钣金间隙是多方配件共同搭配的结果，允许一定的误差，如果间隙过大极有可能发生
