他们借助手机APP测试发现，只要把转速提高50转，怠速抖动就降低大半。在维权车友的共同努力下，升级了2020款VV7的ECU,将怠速转速提高50转。而2019款很快就有。以下是车友刷ECU后，怠速目前来看，更换左机脚，基本能将怠速抖动降到500左右以内，不能解决的，更换右机脚后，也能解决。二、国六版的vv7(参数|询价),因为使用的已经是升级后的左机脚，所以换机脚对国六版不适
基本可以确定这辆车机脚存在问题，18款之前VV7车主遇到机脚老化破损的不少，一般在更换机脚后有明显改善，长城在18款的VV7对机脚进行了优化，更换优化后的新机脚效果会有明显的改善。对于车主来说是件挺开心的事，前几天发了以19款VV7车主新车没多久怠速抖，通过去4S店刷ECU提高怠转速，解决怠速抖动的问题（长城的所有车型出厂设置时怠速就偏低，所以提高下怠速，
车系：魏牌VV7 标签：#保养/维修纠错/举报4 收藏分享简介： Wey vv7 2017款，怠速抖动解决了，分享经验，更换左右机脚即可解决友趣安驾8741关注759作他们借助手机APP测试发现，只要把转速提高50转，怠速抖动就降低大半。在维权车友的共同努力下，升级了2020款VV7的ECU,将怠速转速提高50转。而2019款很快就有。以下是车友刷ECU后，怠速
Wey VV7 2017款，方向盘怠速抖动，这个几乎是通病了。到4S索赔，更换了左右机脚，发动机都感觉安静了许多。没有哒哒哒的声音了，抖动更不用说了，几乎感觉不到了。其实之前发过类似VV7怠速抖动这个事，先不说车的问题，长城在态度上做的不错，我今天写的18款之前VV7怠速抖的问题，别克的新英朗从15款到现在还一样存在着。找个
╯＾╰ 长城VV7这几个月销量下了不少，长城作为国产车里销量的大旗企业，其实全系车程都面临着怠速抖动的问题，所以我说的这个案例其实是长城通用的。前些天群里有位VV7的车主，车是刚买回来本人17款改款vv7超豪版平时也是老婆开的多～总结来说vv7外观内饰配置都可以对得起十七八万的价格！
