某日系品牌4S店售后服务经理告诉记者，如果遇到车辆事故，他们通常会收取停车费、拖车费、拆解费，不会另外向车主收取“定损费”。另一位豪华品牌售后服务经理表示，确实会收取一笔服务费，但业内没有最后向客户要拆解费（奔驰比较牛，要损失的10%，不少呢）。
根据交警的责任认定划分责任，赔偿医药费、护理费、误工费、营养费、交通费。一般根据实际造成的损害进行一般要报废的车，不要拉到4S店，更不能拆解，又不修，让人家拆，当然不能白拆，给个停车费拆解费无可厚非。你可以让残值商去协商，很多报废车都是残值商去协商掏这部
“一开始说要收10%的定损费，也就是18500元，但是给我打个折，只收我5000元。”杜先生说道，他不明白，保险公司的人员只是看了看就说报废了，4S店没拆没修没动手，凭什车辆撞到报废，4S店要收12000元拆检费，整啥幺蛾子？记者找到律师了解，也说明汽车行业上是有这么一个费用，而且要求支付拆检费是属于合情合理的。最终达成了6000元的车检费，而且只要提
＼ ＿ ／ 由于车辆损失严重，车主打算走报废，按照维修单上的约定计算，车主需要承担18000元左右的费用，虽然后来又降到了12000元，但是司路勇和车主依然认为费用过高。4S店的一位经理表示，“如果车辆推定为全损，就不需要维修了，理赔款是直接支付给客户个人的。那这种情况，4S店又提供了拆检，就需要收取相关的服务费。如果说车辆维修不报废，那这个拆捡服务是包含在维
对方车辆报废，已经按照全损对原告车辆进行理赔，原告产生的拆解费并不属于交通事故造成的合理损失，应当与4S店进行解决。不同意承担拆解费赔偿责任。法院经审理认为：被告保险公司认法律分析：四s店拆解、鉴定车辆的损坏程度和状况，收取费用是正常的。法律依据：《中华人民共和国消费者权益保护法》第七条消费者在购买、使用商品和接受服务时享
