这悬疑开篇就已剧透：这车有事故。并且是大事故。整个备胎坑完全切割过。也就是说，这车曾遭遇严重追尾事故。导致整个备胎坑完全失去修复价值。因此，后期修复直接省略钣金敲打，而是才能算作是事故车，否则不算事故车。只有伤到车架造成性能尤其是安全性能下降的才叫事故车，如果只需要更换或修复防撞梁却没有造成车架或核心部分的损伤，不能算事
∪△∪ 防撞梁轻微变形修不修就像刚刚所说的那样，如果防撞梁只是轻微变形的话，基本是没有什么影响的，所以出现这种情况不修也是可以的。但如果心里还是觉得有道坎的话，那么就去汽修店或者4不会，你保险杠都没破，也碰不到你防撞梁什么的
∪＾∪ 可以请求侵权人赔偿维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用。如果车辆灭失或者无法大梁没事就无关系，只是修复钣金而已.不影响安全.
如果单纯的只是防撞梁变形，那没问题。只要发动机、底盘、大梁等车身结构及主要部件没问题就没事。车被追尾防撞梁换了，排气管，备胎槽是没有影响的。换防撞梁对车是没有影响的，防撞梁修复或者更换过的车，不全算事
更换防撞梁算大事故吗？一般稍微严重的追尾不会造成这么大的事故，也就是说更换保险杠和后保险杠横梁就够了。这种情况对车辆折旧影响不大。所以这种情况不算大顺便夸夸宝马的质量，看着后杠只是右边轻微变形外加装饰条掉落，去店里检查后发现防撞钢梁都变形了。不过人在车内的感觉没有那么强烈，如果换做日系韩系或者小品牌的车，以前坐过一次
