车系：途观L 标签：技术解析纠错/举报1 简介：后防撞梁吸能盒，习惯性的少了一颗螺栓，如今已见怪不怪。引擎盖锁扣固定螺栓只少了一颗，而高尔夫少了两颗，难道是首先来看一下途观L的前部防护，结构方面，前防护结构包含缓冲泡沫、金属杠铁和吸能盒，和大多数常见的大众车型的前防撞梁不同，途观L的防撞聊并不是标准的弓形结构，而且杠体中央局部竟
今天我们这篇文章同样也要来赞赞国产车，此前一辆大众途观追尾了魏派VV7,一看到防撞梁，网友们都说：“无法相信自己的眼睛。”此前一辆魏派VV7车主开车带着家人回老家，在路上等红灯的新防撞梁看的都安全这是原来的必须对比一下，你看看这厚度的区别完事了，来张全车的照片，途观L
拆开途观L的防撞梁，答案一目了然首先我们先来看一下途观L的前部防护，在结构方面，途观L的前部防护结构包含缓冲泡沫、金属杠铁和吸能盒，取下泡沫缓冲材料后，可以看到金属杠铁。和大大众途观防撞钢梁多厚途观前防撞钢梁不锈钢板材厚度为2.6mm,后防撞钢梁厚度为2.0mm,在平级车里也是很出色的，它的防撞梁有着更加轻的总重量和更高的抗压强度，因此途观的后侧防撞梁
大众途观前防撞钢梁钢材厚度为2.6毫米，后防撞钢梁厚度为2.0毫米，在同级车中更是很不错的，它的防撞梁拥有更轻的重量和更高的强度，所以途观的后部防撞梁十分出色。防撞钢梁是用冷轧途观有防撞钢梁，且前防撞钢梁2.6毫米，后防撞钢梁2.0毫米，在同级车中更是很不错的，它的防撞梁拥有更轻的重量和更高的强度，所以途观的后部防撞梁十分出色。途观这款车完美地保留了
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