(=｀′=) 有的新朗逸其车前后前后采用3mm厚度防撞钢梁，厚度算比较坚固（且其防撞梁没有扩展到轮胎前面，仅仅处于前后轮胎之间的一段）。前后防撞梁均采用超高强度钢材制作，且
有的朗逸有后防撞钢梁。防撞梁两端连接的是屈服强度很低的低速吸能盒，然后通过螺栓的形式连接在车体纵梁上。低速吸能盒可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，
↓。υ。↓ 这样撞的话就算全部是防撞梁也撞坏了，对于汽车来说性能好，油耗低，款式好看，配置高就很OK了，用撞车来衡量一辆车的好坏的话那去买推土机吧，怎么推都不容易坏，而朗逸前后均有防撞梁，防撞梁是汽车安全的保护装置，是不可或缺的，前后防撞梁的意义就是车辆第一次承受撞击力的装置，在车身被动安全方面有一个重要理念就是一点
防撞钢梁概况：前单层冲压钢板防撞梁，附行人保护泡沫，有完整的溃缩诱导与打孔；后单层冲压钢板防撞梁，有完整的溃缩诱导与打孔。朗逸前防撞梁采用的是冲压钢板，并且再在钢板上镶一层朗逸有后防撞梁，其车前后前后采用3mm厚度防撞钢梁，厚度算比较坚固（且其防撞梁没有扩展到轮胎前面，仅仅处于前后轮胎之间的一段）。防撞梁的介绍：1、防撞梁是用来减轻车辆受到
