它的安全评估的成绩主要来源于正面撞击、侧面撞击、颈部扭伤和行人保护测试，绝大多数标准都独立于动力差异，除了对于电动车碰撞后的情形进行打分外，还会对车辆的短路风险和断电美国公路安全保险协会IIHS最近测试了2022年款的日产Frontier、福特Ranger、雪佛兰Colorado、丰田Tacoma和Jeep角斗士。碰撞测试发现，中、小型皮卡在发生碰撞时不太能保证后座乘客的安全。更具
碰撞试验的人偶测量结果表明，坐在这些中、小型皮卡后部的乘客容易受到颈部或胸部伤害。需要说明的是IIHS只会选择最低配车型进行测试。如果厂家有要求，可以对选装后的高配车重新测试，但是如果是一般的车型，可能车的结构就损毁了，但508L没有问题。这得益于508L全车身占比70%以上的高强度
另外，侧面碰撞测试也进行了升级，主要有两个方面，第一是可变移动壁障的速度由之前的50km/h增加到60km/h,而且子弹车的重量也增加到了1400kg;第二是这个项目的分值也由之前的8分降低为比亚迪元碰撞测试对比特斯拉modelY 00:15 比亚迪元是4个多05:15 整体看一遍展厅所有新能源二手车，网约车代步车，吉利帝豪比亚迪01:33 19年比亚迪元EV纯电动续航410KM,冒雨到
https://iihs/news 测试车型：第一组：马自达2和丰田亚洲龙第二组：起亚K3和起亚索兰托美国机械汽车汽车改装玩车测试IIHS 墨律_Haruna发消息侧面碰撞：是将测试车静止，用一台碰撞车撞击测试车的驾驶座位侧面，JNCAP用的碰撞车重量为950kg(以日本小型车1300cc排量的平均重量为标准),以时速55km进行碰撞。结果则由驾驶座
事实上，小型车在安全测试中确实很难获得高分，但QQ3的设计阻碍了对乘员保护的能力，在碰撞测试中，假人驾驶员的头部直接砸坏了方向盘。最终，奇瑞迅速进行调整，QQ3也被更新更安全首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文红旗飞扬关注时速100公里激情碰撞测试，你还在质疑国产车质量吗#一汽红旗#碰撞测试#热点2022-10-15
