先分析电路，首先怀疑问题出在主门多路控制器，或者是主门多路控制器与副门侧多路ECU(Electronic Control Unit)电子控制单元的传输线发生故障，所以主门多路控制器无法控制副驾位车门车一辆行驶里程仅60 km、搭载1.5t发动机和ca2a无级变速器的2019年本田雅阁轿车。用户反映：该车正常行驶时仪表出现多个故障灯提示，发动机转速归零，但车辆可以正常行驶。检查分析：维修人员接车后试车
更换MICU。七代雅阁门灯多路控制器与汽车门上的MICU有直接关系，多路控制器故障就是因为MICU的零件坏了，需要更换右侧MICU，再次更换左侧MICU。七代雅阁是本田创新故障码为P1157就是说明加热氧传感器前电路故障了，把氧传感器更换就可以了。可以用诊断仪清一下，如果还亮那就是前氧传感器有问题，希望我的回答能帮到你
一辆行驶里程约13.9万KM的本田雅阁。故障现象：车主反映前段时间有时电动驻车制动器无法释放，仪表上多个故障灯点亮起，客户故障灯亮起时通过H DS进行消码，故障清04款本田雅阁故障码48-05 A/F传感器s1 AFs线路电压过高( p1157 )这个故障是您好亲，故障码：P1157中文含义：加热氧传感器- 前- 电路故障英文含义：Heated O2 Sen
该故障在本田雅阁车型上常见，但现象稍有差别，每个车不能工作的电动车窗不定，一般更换车门多路控制装置就能解决故障。虽是同一款车，但由于出厂时间不同，车门多路本田雅阁变速器控制模块故障你好，根据故障描述分析，针对此情况的话，建议重点检查下发动机控制单元的线束插头，CⅤT锁止离合器控制电磁阀，以及变速箱的线束插头。16雅格报U0401-68 PCM动力传动控
故障码为P1157就是说明加热氧传感器前电路故障了，把氧传感器更换就可以了。扩展资料：关于故障码为P1157与氧传感器的详细含义。由于混合气的空燃比一旦偏离理PCM-VSA控制单元其实就是abs泵与发动机动力控制单元的链接，F-CAN只是车身局域控制共享的一个高端，你看看右前角的
