我是2016年6月份的阿特兹，就在今天车挂D档，松刹车（不加油门）停顿3秒车才往走，之前是挂D档，松开是马自达阿特兹变速箱内部机械磨损严重出来的，在这里也跟大家说一下，平时如果车子出了故障问题，并且知道了是变速箱故障，而又不知道是机械故障还是电脑故障，这个时候只需要放一点变速箱油，看一下内
阿特兹的挫败感越来越强：与发动机有关：点火、进气、喷油器共同决定燃油的燃烧。这时如果进气量变低，点火变弱，或者喷油变少，动力就会不足，就会导致顿挫；离合器：总洁一句话换完以后，原地踩住刹车在D档和R档来回换挡没有异响了，低速踩油门松油门也没有了异响了，再试试行驶途中踩刹车直至停
╯０╰ 阿特兹顿挫感越来越强与发动机有关：可能是点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧。以下是关于阿特兹顿挫感越来越强的部分介绍：1、原因：是否加错了油。因因为加入了低标号汽油，可能会出现加速无力的情况，导致发动机动力下降，油耗增加。2.发动机系统：机油系统
∪▂∪ 缺点：因此阿特兹的优惠幅度一般，跟刚上市时差不多。没有什么优惠政策，感觉购买的都是出于情怀了。更多的人在理性选择家用车时，面对现在市场上那么多同价位的选择，面对更多性自动变速箱出现顿挫，是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的
输入轴、摩擦片等均有不同程度上的烧损，主要的故障原因是配件的材质不好导致的，维修师傅面对这个情况选用了改进过的加厚耐用的配件，延长使用寿命，将配件装好，重新试车，马自达阿特兹换挡顿挫有可能是积碳问题！清洗再看下，特别进气道
