您好，前防撞钢梁上口边缘单片厚为2.88MM,整体厚度为39.90MM，两端比中间稍后1.61MM尺寸达到41.51MM.结构呈B字形铝合金材质.后防撞钢梁上口边缘单片厚为4.84MM，中现场，我们用游标卡尺测量得到新君威前防撞梁上沿的厚度为2.88mm;整条前防撞梁的厚度达到39.90mm。而且，为了保证前防撞梁的强度，新君威的前防撞梁采用了重量较轻的铝合金材质，且表面
别克新君威是有防撞钢梁的，防撞钢梁的结构图如下图所示。防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的第一道屏障，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防应该是铝合金材料的，用料还是很实在的，防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连
车门是个空间很小但结构复杂的部件，里面包括门锁、玻璃升降器、喇叭、防撞梁、防水层和隔音层等设备。有时候会发出恼人的异响，别克新君威的车主需留意车门铰链、玻璃升降器等部件的状况，及时发现看着是铝合金的，厚度也可以不错前两天看凯美瑞8前后都是钢的，厚度也不行。*
汽车之家君威新闻，提供别克旗下，君威新闻信息，君威导购，君威行情，君威评测，改装，用车，技术，文化等最新信息，看车买车用车内容尽在汽车之家通俗的讲，侧面保护如果不完善，那分数肯定不会高，即便侧面防护较为完善，例如六安全气囊的配备，但车门防撞钢梁强度不够，对乘员构成伤害威胁，那也会出现扣分现象。从碰撞后车体结构件
