锐际的前保险杠并没有把造型做得突出于前脸。打开引擎盖就看到了ECO-BOOST双涡流涡轮增压发动机，但是展车的两驱嘉享版车型没有引擎盖的液压挺杆。不知道四驱车型是不是有配备液压挺车尾同样进行了修改，设计师对一些线条进行了重新整理，但凸出的后保险杠依然存在，而大家吐槽老款锐际长得丑，多半评论的就是尾部，看来设计师并不想对后杠造型进行改动，因为他觉得很好
4、看过老马3,那才叫突出。5、这个凸起，可有效保护车的尾部，是合理的设计。为什么很多人就吐槽这个？?如果后保险杠等于甚至比后备箱盖还短，那保护了个锤子。看完锐际车友的回答，后保险杠凸起设计，主要还是应对低速碰撞时减少维修成本，如倒车没看见后面的车或物体等，以及城市用车低速
＋▂＋ 3、和设计师的个人设计有很大关系，而且突出保险杠可以更好的起到缓冲的作用，在遇到事故的时候是可以降低事故严重性的。。4、为了轻微碰撞一下不至于换后尾门第二，你站侧面看锐际，后备箱盖有个最凸点，也就比后杠短了那么一点点儿。这样看后杠也不是特别凸
因为开斯柯达明锐这么长时间，短板和利处都也知晓，所以第一时间就想到了置换同品牌的科迪亚克，本地有斯柯达4S店，冲着品牌和优惠去的，同一个销售谈了两次，都计划付定金了，库存快一年第一个就是福特锐际的车身尺寸和侧面造型，对于一台合资紧凑型SUV来说，现款福特锐际4585mm的车身长度有些偏短，而且后保险杠突出较多，实际的视觉长度更短。如果新款福特锐际能把车身
