外表比老308漂亮多了，变速箱是6速手自一体，本人是坚决不会买双离合的，不要问我为什么，还有16L发动机家用够了，发动机虽然老，但是耐用省心，毕竟经过了时间的检验，而且在原有基础上加入标致308采用了三种变速箱，分别是5速手动变速箱、6at变速箱和6速双离合变速箱。At变速箱是最成熟、应用最广泛的变速箱。at变速箱也叫液力变矩器变速箱，通过液
at变速箱的换挡平顺性比较好，这种变速箱的可靠性、耐用性也是比较好的。标致308一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.2升涡轮增压发动机、高功率版1.2升涡轮增压发动机、1.6升自标致308是4AT是爱信的手自一体变速箱，质量不错，换挡及时，响应积极，120时速的时候转速大概在3600,而且308的隔音做的很好，120的时候音乐依旧，聊天自如！标志的自动挡四速变速箱，是使用的日本爱信的
∩＾∩ 与广受好评的爱信6AT不同，新标致308使用的6AT变速箱并不是很省心，顿挫投诉率最高。08款的6AT变速箱在乘坐舒适性方面表现不佳。突然加油会造成明显的挫败感。遇308 自动变速箱设计特点分析一、换档规则自动档的308 使用了最新的AL 4 变速箱。在正常情况下，变速箱计算机使变速箱的运行适应驾驶风格、道路路面以及坡度、车辆载荷，以
这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。at变速箱换挡平顺性不错，可靠性和耐用性也不错。双离合变速箱是目前比较流行的一种变速箱，是在手动变速箱的基础上发展起来的。双离合变速箱的结构和手308的6AT变速箱的确在平顺性上表现不佳，突然加油会造成比较明显的顿挫，遇到堵车的情况，低挡位来回切换时也有顿挫。标致调校6AT的功力不如丰田，相对糟糕的平顺性表现也是新标致308
