大众品牌旗下有奥迪和昊锐昊锐和奥迪是大众子公司所有的技术和发动机等配件什么都是通用的！只不过品牌价值的不同和车型档次而反映出汽车的价格的不同而已但是两款车由于市场定位的差异，在车身的尺寸和配置上有着明显的区别：1.迈腾-定位于中高级家用轿车(因此更提倡驾驶感觉)2.昊锐-定位于中高级商务用车(因此更注
懂车帝用户咸阳大明汽车修理厂发布了一条小视频，视频内容为：底盘胶套，奥迪，大众，途观，迈腾帕萨特，朗逸，明锐，昊锐，零度，等车系单独换套#烧机油免拆治理#汽1、朋友您好，上海大众帕萨特沿用的是北美帕萨特的底盘，与斯柯达昊锐是一致的；一汽大众迈腾沿用的是欧洲帕萨特的底盘(从B6开始欧洲的帕萨特到中国就叫迈腾了，由一汽大众生产),在原
有途锐了还是是要轿车。那根据你这个档次的标准肯定不认同日本品牌就看好大众了。迈腾和帕萨特在性能上底盘高度上没有区别。还是看你选择：如果注重性能和舒适还认同大众品牌的话：昊锐车系对比迈腾昊锐基本信息迈腾17.19-27.13万厂商指导价18.69-30.99万暂无报价经销商报价14.02-30.99万询价斯柯达品牌属性大众中型车级别车身中型车两年或6
˙▂˙ 轰轰烈烈的迈腾断轴门，我想知道我的昊锐是否和迈腾的后悬挂系统一样也存在断轴隐患呢？一直觉得昊锐和迈腾就是一对孪生兄弟，看到迈腾有事，自然就想到了耗子。第四，迈腾的做工比昊锐差远了！一汽大众一直不如上海大众精细。其实昊锐跟迈腾就是换壳的关系，平台都是PQ46，就是一楼回答的那样。在原本的产品定位上迈腾更商务
˙＾˙ 迈腾与昊锐在悬架结构上，完全一样。迈腾优异的操控性我们早已领教，昊锐由于没有进行过场地试驾，只进行过简单的道路试驾，无法探知其悬架的调校是否存在差异。从厂家给予的资料来看，迈腾的油耗为综昊锐相比同期的迈腾帕萨特的车身结构用料要扎实的多，曾经合作机构的试驾车辆以100km左右的时速失控，车辆与护道树接连碰撞也没有造成严重的损伤。但是以更低标
