柴油车发动机温度上不来可能是节温器故障导致。节温器坏了冷却水就会保持在大循环的状态，使水温上不去，可以更换节温器看看。另外，也可能是水温传感器坏了，建议及时到4s店去具体排1、节温器损坏，当水温升高到要打的温度时，不能打开冷却水循环阀，无法实现发动机内部冷却水与散热水箱
ゃōゃ 揽运柴油版加满油能跑多远，地板油亮发动机故障灯，水温上来前转速不超过多少，揽胜运动版，揽运柴油版，水温已经上来之后踩了一脚地板油，然后发动机故障灯亮了，再柴油车水温上不来怎么回事这可能是由节温器损坏引起的。如果温控器损坏导致冷却液一直处于大循环状态，就会导致水温缓慢上升。发生这种情况后，需要更换温控器
(ˉ▽ˉ；) 1、节温器损坏，当水温升高到要打的温度时，不能打开冷却水循环阀，无法实现发动机内部冷却水与散热水箱的冷却循环，会导致上出水管温度低。2、柴油发动机冷却循环水泵损坏，导致发动机一、时间超负荷作业清障车柴油发动机长时间超负荷作业，会使其油耗增加、热负荷升高，从而出现水温过高现象。为此，应避免柴油机长时间超负荷作业。二、冷却液不足定期检查
(-__-)b 柴油车温度不能升高的原因是节温器损坏，导致冷却液始终处于大循环状态，这将减缓水温的上升速度。在这种情况下，需要更换节温器。更换恒温器时，建议选择原装附件。大多数汽车使用柴油发动机水温高原因及处理方法是：1、冷却系严重缺水。排除方法：加满水观察发动机外部是否漏水，湿式缸套断裂(有裂纹)或缸体、缸盖产生裂纹使冷却液进入汽缸。
柴油发动机循环淡水泵损坏；柴油发动机散热风扇损坏(缺叶片或叶片边损坏),导致散热风量不够，也会引起水温不断上升；柴油发动机散热风扇皮带过松，散热风扇速度达不到要求，导致散热风柴油车发动机温度上不来可能是节温器故障导致。节温器坏了冷却水就会保持在大循环的状态，使水温上不去，可以更换节温器看看。另外，也可能是水温传感器坏了，建议
