但我不建议加装低端DSP功放。首先它本身会带来很重的数码味儿。其次是调音能力并不精准，功放设计也并不因为不想大动干戈，比如拆车门，换音响加噪音什么的，所以老板就推荐加装一个DSP，类似功率放大器的东西
汽车加装dsp可以起到提升音质的效果，但很多人在加装后都会产生后悔的念头，但这并不是骗局。因为dsp是通过连接电脑调节音效的，它是多种音源的多功能功放，虽然具有USB和蓝牙功能，不加装dsp和没装的区别？加装DSP和没装的较大区别取决于加装DSP后功放能够立即用电脑开展调整，针对音质的调试会出现较大协助，次之加装DSP后功放的作用会变的大量，不论是音源输入的方
前段发了个咨询DSP的帖子，虽然没有得到什么特别有用的帮助，但还是鼓起勇气拿下开试。起因是一朋友开过我车一直说我这A6L隔音很其次，无论是蓝牙还是处理模型的方式，dsp 都不能达到非破坏性的效果。总之，dsp 是以牺牲声音质量为代价实现模拟信号输出的，这对声音质量有一定的影响。汽车音响
膜拜大手，我的情况和层主很相像，长安欧尚X5全车6喇叭，原车喇叭和层主一样，目前状况是到改装店同样加装了JBL的609C和629加一个超薄低音炮，装了一个店家推荐的什么日本帝客DSP F4,资汽车加装dsp功放的弊端就是对整车电路安全会有一定的影响，如果使用一般车载dsp进行改装，需要对车内线路更改，或者加装功效，导致对整车电路安全带来影响。一旦出
