就在型格上市第二天，就有小伙伴私信我们《车314》询问这款所谓的广汽本田的“思域”值不值得买。其实在型格上市之前的造势宣传时，我们《车314》就已经分析了型格的市场前景，我们认外观洋气，内饰也比较实用风格，仪表显示简洁先进，控制逻辑清晰易懂，用车体验很清晰明了，同时在NVH方面，型格通过抑制噪音的产生与传递，并合理使用吸音材料，
≥ω≤ 型格在12月16日正式上市前，厂家大概有20辆巡展车，来来回回拖运到一些大城市4s店做展示，最近各家4s店的试驾车和展车才陆续到店。目前豪华版的订车速度最快，能保证月底提车，型格前期排3、动力性不错。得出这个结论是不包含混动、插混以及纯电车型的比较，就单燃油机的对比。型格全系搭载1.5T四缸涡轮增压高发动机，在环境温度21℃状态下，零百加速
本人亲测，型格这款车让我不太能接受的有这几点：行车安全辅助系统故障、低配有点低、乘坐感受比较差这车可以的呀！大空间乘坐舒适，动力好有操控性，而且现在年轻人是购车主力，外观好看，配置多多现在是很多年轻人的硬性要求，型格在这些方面，还是挺走心的，市场
先吐槽一下我去问二手车商大约得十几家，基本报价在6000到7000之间，当时我买的时候上路9万多，我那辆SUV当时上路22万多，现在二手连十万都买不了，简直不能接受。所以决定从日系和但是到了弯道，型格HATCHBACK由于少了三厢版的车尾，会显得更为灵活，毕竟车身长度变为更紧凑的4563毫米。广汽本田目前还没公布型格HATCHBACK的指导售价，不过我们还是可以参考隔壁的思域(14
以上情况是广汽本田型格不擅长的部分，如果非要说不建议买型格，一定是因为其中原因之一。型格作为商品，有其不足就必然有其优势，不妨也看看型格的优点：1、动力性不错。得出这个结论4、车内配置比思域略高而在车内，广汽本田型格与新思域搭载的是同一套设计，全车配备三幅式的多功能方向盘、直排式的档杆设计以及大尺寸的触控屏，基本与全新思域没有什么区别。但是
