它具有抗腐蚀性能和防冻性能，可以有效防止冷却液对发动机内部的腐蚀，并防止冷却液结冰，从而保证发动机正常运行。另外，减震液是发动机冷却液的另一种重要成分，主要用于减少发加注防锈，防冻液的汽车发动机，为了减少冷却液的损失，保证冷却系的正常工作，采用散热器+贮水箱结构。贮水箱的上方用一根软管通大气，另一根软管与散热器的溢流管相连.当散热
汽车冷却液变少是很正常的，发动机温度变高，冷却系统就要介入，冷却液自然就要变少。如果冷却液减少的速度很快，就要考虑是否出现冷冻液泄漏的情况，以及检查水泵和综上，汽车防冻液会在一段时间内出现减少是正常的，但是减少量过多的话还是要去检查一下是否存在泄漏的情况。而加注防冻液时一定要保证高于水壶的最低值，否则会对发动机造成不良的影
汽车防冻液减少是不正常的，要看它减少的速度和原因。如果水箱中缺少防冻液，液体就不能在发动机和水箱之间正常循环，导致温度过高，严重时会烧坏发动机。大多数家发动机冷却液少是正常的，冷却液可以冷却发动机，防止过热。发动机启动时会发热，因为会在发动机内部消耗。冷却液通过的“水套”和“水道”主要安装在发动机周围
1、发动机冷却系统外部水壶内冷却液慢慢变少属于正常现象。一般情况下，冷却液4万公里更换一次。在保养周期内，水壶的冷却液只要在最低限值线以上，均不需要补充冷却液。正确的保防冻液会随着汽车的使用里程而逐渐减少，这个是正常的现象，就像是机油一样，也是需要定时添加补充的。如果是正常的损耗那是因为发动机内部压力过大，可能会使防冻液从泄压口跑出来，只是
车辆可以维持正常运行，肯定是缺少不了防冻液的，不过有些车主可能会发现，防冻液会随着汽车的使用，从而出现变少的情况，那么防冻液减少正常吗？防冻液如果有少量的减少是属于正常情况汽车发动机的冷却液是会自动减少的，如果减少的量很小的话属于正常现象，如果缺的很多的话建议看下是否有防冻液泄露。防冻冷却液的个作用，夏天的时候给发动机降温，
