FG2: Si两门FD1: JDM版/亚洲版轿车FD2: JDM版Type R FN2: 欧洲版Type-R FA3: 混动首先登场的是第一代思域，此代思域只有两种车体结构形式，分别是双门及三门形式。而此代的两款最高性能型号均有两门版和三门版，分别是1974年推出的1200 RS(SB1型，使用EB引擎)和1975年推出的1500 RS(
再说回这一代的思域Type R,它一共有两个版本，一个是欧版FN2和日版FD2,日版就是图片里这个，欧版是一个基于飞度底盘打造的缩水版。至于日版，那都是右舵的版本，所以大陆是不会有正版的FD2是思域Type R系列的巅峰之作，搭载了著名的K20A红发发动机，最高可输出225马力，215N 、扭矩m;不仅如此，车辆原厂还配备了LSD、Brembo四活塞卡钳和双叉臂后悬架
这台冠军白的本田思域TypeR FD2,估计是我们再熟悉不过，除了EK3之外，这台FD2,算是我们能合法够买到和加上自家后期改装，最为接近日本的FD2啦，当然EK3,那个三厢造型跟EK9还是不太一样，Fd2是思域汽车的称呼，思域汽车是本田生产的一个子系列之一。思域分为两个版本，分别是三厢版本和两厢版本，思域基本上可以说是平民跑车的代表作之一，动力强劲，提速快。思域的价格比
FD2是思域Type R系列的巅峰之作。搭载著名的K20A红发电机，最高可输出225马力，215nm扭矩。不仅如此，车辆原厂还配备了LSD、Brembo四活塞卡钳和双叉臂后悬架，在当(Integra型)第三代思域R FD2Type R版思域一直只在日本和欧美销售，但2007年，本田用不同的底盘打造了欧版和日版。由于西方人钟爱钢炮，因此欧版(编号FN2)选用飞度
