没有必要，过度维修增加产值的恶心操作，那里面有不是放在里面的，切了干嘛，拉出来就行了，里面的还要1、用活动套筒扳手和螺丝刀先拆掉前风挡下的压胶条，再按序拆下翼子板的螺丝，20分钟不用就把叶子板内衬拆下来了。铁板不厚，不要用铁锤子啥，否则适得其反，用小橡
左前叶子板的轮眉处喷漆，观察固定螺丝也有拆装，并且叶子板支架有小幅度的变形痕迹！支架都变形了，外层漆面却没有钣金，与常理不符，肯定是换了新的叶子板，这还是车头事故的伤害范围！至1、用活动套筒扳手和螺丝刀先拆掉前风挡下的压胶条，再按序拆下翼子板的螺丝，20分钟不用就把叶子板内衬拆下来了。铁板不厚，不要用铁锤子啥，否则适得其反，用小橡胶锤，垫软垫，不然漆面
接下来从左到右，水箱框架的螺钉、两前大灯的螺钉拆卸，右前叶子板支架有明显的变形痕迹，看来该车前方的撞击点主要是在右侧，因为左侧的支架并未发现有变形。而且不单单支架部分存在本公开涉及车辆技术领域，具体地，涉及一种翼子板支架、翼子板安装结构及车辆。背景技术：相关技术中，由于翼子板支架与翼子板大面积接触，在电泳过程中使得电泳
˙△˙ 轻微变形不会影响的，变形严重会影响车的平衡。可以修理。如果翼子板出现的是凹坑，专业维修技师会采用顶推法，将凹陷的翼子板由内向外推，然后用橡胶锤和整平笔敲你好 对车子没有影响 就是外观上有可能缝不对
一般来说，不严重的就是钣金修复。修复前翼子板变形的修复方法如下：1。拆卸前门、翼子板、前保险杠等覆盖件，仔细检查损坏部位和位置，并逐一记录在损坏评估表上咱这个汽车左右这个大理变形左右叶子板有板金喷漆，发动机上支架有拆卸过，前挡风玻璃更换过。这个正常的话，像这个中等事故，中等事故。只要我们这个安全气囊没有
