“一般的托底不会导致车架变形，除非是快速的冲击性碰撞或者在颠簸中下落撞到硬物，在托底的时候容易受影响的是脆弱的油箱和排气系统，其余部位影响都不大，为了减少因只是这个铁片受伤，大梁毫无问题，大梁很结实的，我都没换，这个铁片貌似不是受力的，简单的防护而已，
(｀▽′) 汽车底边梁变形严重吗梁底边变形还是比较严重的。前胎会侧身吃胎，方向会有误差。另外，发动机的固定支架会变形断裂，很危险。建议更换。侧梁式车架由两根纵梁和一般的托底不会导致车架变形，除非是快速的冲击性碰撞或者在颠簸中下落撞到硬物，在托底的时候容易受影响的是脆弱的油箱和排气系统，其余部位影响都不大，为了减少
汽车见底时，汽车的横担很可能变形，对要求精度的轮胎定位参数影响很大。
3.制动油管泄漏：制动油管连接水箱框架(龙门架)是托底变形，这种龙门架是焊接在前大梁体，维修不方便变形更换就需要切割，现在大多车型龙门架都是塑料或是螺丝安装的维修更换方便多了，且一般不伤及大梁。可以看到
汽车底边梁变形严重吗底梁变形还是挺严重的。前胎会吃到侧面的轮胎，方向会错。还有，发动机的固定支架会变形断裂，很危险。建议更换。边梁框架是由两侧的两根当发生汽车托底时，汽车的横臂极有可能发生变形，对要求精确的轮胎定位参数影响极大。在汽车高速转向时的操控安全有着极其不好的影响，所以发生托底维修时最好去
底边梁变形还是比较严重的，前轮轮胎会有偏边吃胎，方向会有误差，还有就是发动机的固定支架会出现变形、断裂的现象，比较危险，建议更换掉。边梁式车架由两根位于汽车大梁的原因这个要看变形的程度，如果只是轻微的变形，直接矫正一下就可以了。如果是非常严重的变形，那就需要将整个大梁切割，然后焊接上一个新的大梁。需要注意的是，修复后车身刚
