左右两侧对比可以看到，左侧翼子板内侧漆面颜色呈白色，右侧翼子板内侧漆面却是黑色的。原厂翼子板内侧的漆面是和车身颜色一致的，这辆车是白色，是不可能出现右侧翼子板这种黑色的底漆然后我们来看更换过的左侧翼子板在和A柱连接的位置，大家可以看得到里面是有漆雾产生的。因为时间比较紧张，所以说这边我没来的及用漆膜仪，给大家来演示。数值在90左右。最后就是重
≥０≤ 车友在选购车辆时，都会详细地查看车辆各项配件情况，一些车友发现，所购买的车辆更换过叶子板，那么更换叶子板算事故车吗？车辆所配备的叶子板可以分为前叶子板与后叶子板两种，如果车在我们买二手车时，为什么这么多人都喜欢先去看引擎盖不是没有原因的，因为从汽车引擎盖我们能看出很多的东西，如车头有无碰撞或左右翼子板有无碰撞，引擎盖属于覆盖件，有碰撞就会有损
⊙﹏⊙‖∣° 答案肯定不对，铆钉重新安装只能说明这个翼子板有拆卸或者更换的可能，并不能直接判断它更换，这一点是非常容易犯的误区。第二个容易犯的误区就是这个合页上面有日期，很多人以这个日这种采用底漆来鉴定翼子板更换的方法针对于这种能轻松看到翼子板内侧的车辆非常适用，你不仅可以看内侧的底漆，你还可以看内侧是否有钣金敲击痕迹，这比看漆面要容易的多。当然这种鉴
≥＾≤ 我们看前翼子板是否有更换，先把机瓦盖打开看看前翼子板的固定螺丝有没有动过，看看有没有拧动的痕迹、螺丝周围有没有划痕。这个地方的螺丝一般不会动除非拆卸前翼子板，拆别的零件很少还可以，在能够接受的范围之内
≡(▔﹏▔)≡ 能。后叶子板切割查看方法：1、后叶子板刮破，是整体换还是切割更换后半部。这两种做法都不对。2、无论是整体换还是原装的车门肯定开关起来都是非常顺畅的，而经过更换的车门没有在厂里安装得那么精密，开关时都会比较费力，严重的可能用力都关不紧。第二：检查车门左右两侧的缝
