正时皮带断了，一般都会顶气门的。如果正时皮带断了，当发动机在运行的时候，气门、点火系统就不能正常运转，活塞会由于惯性上下运动，而气门的开闭已经停止，在狭小的燃烧室内活塞很有可正时皮带断了是不会顶气门的，再次启动就会顶气门了：1、正时皮带连接凸轮轴和曲轴，正时皮带断了，曲轴还在运转，凸轮轴不动了。肯定会捣气门。不过有点间隙大，带
正时皮带断了有可能活塞会把气门给顶折。因为当曲轴旋转两圈凸轮轴旋转一圈，进排气门各开一次。正时皮带折断时曲轴由于惯性会继续带动活塞上下运动，而气门已经只要不是高转速的情况下断正时皮带，但是一般不会顶弯曲气门的！另外，气门顶弯之后，发动机转速不稳、抖动，类似于缺缸。你可以用插拔各缸高压点火线的方法试一下
是的，正时皮带断了一定会顶气门；由于正时皮带属于橡胶制的，正时皮带一端连接着曲轴，一端连接着凸轮轴，曲轴连接着连杆和活塞，凸轮轴控制着气门的打开和关闭时机，当正时皮带断裂后，就如果正时皮带坏了，它就不能提升气门。如果再次启动，它将提升阀门：1。正时皮带连接凸轮轴和曲轴。正时
正时皮带断了一定会顶气门。因为燃烧室的空间很小，如果活塞运行的上止点的时候，气门没有关闭，活塞就会顶到气门。有可能活塞会把气门给顶折。因为当曲轴旋转两圈凸轮轴旋转一圈，进排气门各开一次。正时皮带折断时曲轴由于惯性会继续带动活塞上下运动，而气门已经停止运动了这
