说句实在话，云逸C4不是一台安静的车！如果你要买它，首先要过了噪音这一关。如果接受不了就不要勉强自己！首先第一点就是发动机舱隔音一般，而且这个三缸发动机的声音真不好听。相比对挺好的，东风雪铁龙c4云逸尺寸相比海外版有所加长，满足中国消费者对空间的诉求；又比如搭载了与阿里巴巴AliOS战略合作的“斑马智行”系统(也是如今国内最顶尖的车
可以说雪铁龙易云C4卖不出去，与车辆本身无关，更多的是因为产品周边相关的业务没有处理好，导致了这样的结果。此外，易云C4本身仍然是一个非常强大的模型。下面我们来看看。大家应该都云逸C4 AIRCROSS 2018款230THP 手动逸尚版购买地点上海行驶里程2100公里裸车购买价8.00万油耗10L/100km 舒适静音效果一般，毕竟三缸机，刚启动起来的时候，声音还
雪铁龙C4云逸，可惜停产了没有国六排放标准现在大家只能买到国五排放的库存车了外观内饰个人觉得不错不懂雪铁龙为什么要停产停产以后出了个四不像——雪铁龙C3如果你深陷这款车的设计无法自拔，那我认为是可以买的，毕竟该车的其它方面达到了同级主流水准。如果你追求的是性价比，那么云逸C4 AIRCROSS可能不是一个好选择，即便后面有了优惠
暂无(人数不足)-雪铁龙C3-XR 暂无(人数不足)-凡尔赛C5 X 暂无(人数不足)-云逸C4 AIRCROSS 口碑全部在售停售全部1.2T 1.6T 车型厂商指导价二手车价格用户评分参与人数雪铁龙，一个很难评价的品牌。它在产品层面的一些坚持和任性，很让人喜欢；但近几年销量层面的颓势，也是一个不争的事实。云逸C4 AIRCROSS,这款踩在车联网、年轻化、小型SUV三大
这点还是非常值得肯定，只不过，在凸显个性潮流之余，感觉还是不能忘掉实用性，当然，这次的云逸C4在实用性上已经比起之前的法系车有了不少进步，但还是那句，性价比依然不行。至少可以说云逸C4在质量上是没有问题的，只是配置分配不太均衡而已。可以说雪铁龙云逸C4卖不动，跟车辆本身并没有关系，更多的是与产品周边相关的业务没有处理好才导致了这样的结果。
