本田享域作为紧凑型车型，动力上明显有所欠缺，上坡或起步时也显得很无力，而变速箱也是采用的无级变速箱，会稍微有所顿挫感，换挡也不是很积极。在油耗方面，因为是三缸发动机所以在油所以下面主要对比四缸混动顶配车型和三缸顶配车型。以下是乐享域在售车型。车型终端价格/万元(查成交价|参配|优惠政策)本田享域180TURBO 手动舒适版6.78本田
因为我车经常是满载，中间凸起坐起来确实不舒服。然后去试驾凌派，试驾发现三缸也没网上说的那么不堪，行驶过程感觉不到抖动。空间颜值也不差，不过当时价钱没谈好就观望了一下。去看之前买了本田2022享域1.0T舒享版三缸发动机，现在后悔了，那时落地价是12.5万，我同事都说这个钱去买三缸发动机划不来。唉一头雾水，隔音不行，当时试驾那车的隔音是非常好的。不知道他
现在的三缸机在技术上已经有了很大进步，在耐用性方面并不会比四缸机差。我们也不用一听到三缸就觉得耐用性会差，对于享域而言平时注重保养，每隔3万公里检查一次机脚垫的话15万公里以以下为是3个享域车友的建议，分享给大家供大家参考。具体如下：车友建议：1、买车就跟找对象一样，后期是你自己开，自己用，喜欢就好，别人的说法只是别人的，他们
看了车型是2019的享域。三缸的1.0T的。进到车里面空间感觉很大气，自己也很喜欢。自己是一个小白，6、⚠️:很多人都在意的三杠和动力问题其实现在都不是问题了，今年享域出了混动的版本，四缸发动机+电机，动力比我的强了很多，大家可以考虑一下。但是，我感觉💰有点偏贵，差不多16w?要
优缺点：对于本田享域来说，整车完成度高，做工工整，材料有层次感，零件质量上乘，空间巨大，不过如果不介意是三缸机，没有什么特别不惬意地，启动的时候稍微有一点都抖，三十秒后一年多的享域驾驶经历，让我感受最深的其中一点就是它的操控性了，很多人应该都知道享域，毕竟口碑很好，它的操控是那种稳稳当当的感觉，你开起来并不会觉得很飘，就是那种让你实实在在操
