这个拆解的车主拆完保险杠之后，发现宝骏的保险杠配置有些虚假，保险杠里面没有防止用来缓冲事故伤害的一些内容物，而且说不定一下子就能够将这样脆弱的防撞梁给撞断，实在是太脆弱了，7.扒开保险杠两边（都是卡扣，直接扒开，不要太暴力就可以了，卡扣的位置看图片）掰开就对了8.扒开
从宝骏510(查成交价|参配|优惠政策)到宝骏530(查成交价|参配|优惠政策),这两年宝骏汽车保持着每年推出全新SUV的节奏，产品布局也覆盖了中国品牌有优势的小型紧凑细分市场，可见其对S首先要吐槽的，就是宝骏510的前部防护问题。拆掉前保险杠外皮之后可以清楚地看到，宝骏510的前防撞杠没有设计吸能盒，只是将防撞杠体用螺栓拧在了纵梁上，而且防撞杠自身也比较窄小，在发生正面碰
宝骏510前防护杠采用了双层的闭合结构，其两侧与前纵梁相连，左右前纵梁宽度相同，在前端设计了溃缩引导结构，碰撞时可提前预知变形方向，防止发动机入侵机舱，对车内成员造成伤害。同时可以看出，这是一辆手动挡顶配的宝骏510。车主拆开该车的前保险杠之后，发现车头配备了一根非常细小的前防撞梁，该防撞梁采用了单层冲压板制成，而且这根前防撞梁没有设计泡沫缓冲层，
前防护杠采用双层闭合结构，两侧与前纵梁相连，采用螺钉可拆卸方式固定。宝骏510的车体一体式前防护杠等同于防撞钢梁。中低速碰撞后，防护杠损坏可进行快速替换1、宝骏510保险杠2、汽修工具方法/步骤1 准备好一整副的汽修工具，主要是套筒扳手和螺丝刀。2 打开发动机舱盖，并将支撑杆固定好，防止掉落夹伤人。3 将前包围的塑料螺丝卡扣直
