冬天天气冷，住人集装箱里面一般要开空调或者使用取暖设备，对于北方人来说，他们一般是集中供暖，供暖设备贯通整个工地，每个住人集装箱里面都有暖气，不用担心取暖的问题，但要注意多喝冬天车内送暖风，后备箱温度大概有20度，但是后备箱不能放一些贵重的物品。如果长时间暴露，则行李箱内的温度也相对较高，在夏季停车时，车手应尽量避免将汽车停在阳光下，因为这会导致
╯▽╰ 不冷。客车行李舱是遮阳的，但发动机在车尾部，行车时空气是有部分流动的，故温度不会很低，是不冷的，和客车内温度不会相差太大。它的行李箱是在客车最底部的，里面一般塞满行李，而且没有空调，关上舱门之后几乎是密闭完全不透气的，而车的底部还有发动机散发出来的热量，内部温度完全不亚于普通家用汽车，而现
密闭不透气的行李舱比外界的温度高个十度八度的都有可能，只适合放行李不能放水果和食物。谁也没爬客舱外行李舱调行冷暖冷李共计( )立方暖人工自动空调车顶窗米进气人均( )立方米舱座坐垫座椅间靠背扶手脚蹬座椅乘客椅座椅深靠背高式宽
如果当汽车放在室外长时间停放的话，车内和后备箱温度几乎差不多，在冬天是一样冷的。此外，在冬季如果车内开空调时，建议车主把温度控制在十五度到二十五度之间，不然温度过高使车内外汽车后备箱的温度不高，后备箱的温度会低于驾驶室的温度，但是高于车外温度。在汽车行驶过程中，汽车的发动机等各个零件在运行中会散发热量，这决定了汽车后备箱温度不可能会低于车外温
