福特福睿斯采用的是前麦佛逊式独立悬挂和扭力梁式非独立悬挂。同级车标准的悬挂布置方式，底盘平整度较高。发动机有下护板保护，油路保护到位，隔热铝板面积较大。塑料油箱，防倾杆较粗在经过未修缮路面时，福睿斯的底盘展现出同价位极强的隔绝感，无论大小颠簸均能够一次过滤到位，如果让我找一个表现类似的车型，那么福睿斯的底盘表现和奥迪A3比较
5.底盘防护比较到位。包的比较严实…6.宽体式车身设计1825mm，没错和大众宽体轿跑凌度一样宽。7.隔音福特福睿斯底盘高度133mm,离去角22.7度，接近角16.3度。底盘离地间隙还算够用，一般正常车速通过不会有问题，车速过快的话，前保险杠下方的整流板才会有触底的可能。正常情况下，可以把
福睿斯的底盘平整度很高，所以通过性会好一些，福睿斯采用前麦弗逊后扭力悬挂布置方式，底盘平整度较高，发动机有下护板保护，油路保护到位，隔热铝板面积较大，塑料油箱防倾杆较粗，减震 五、和福克斯的关联：福睿斯底盘是C1 MCA 在新福克斯底盘基础上加长而来，与福克斯片运动不同的是其定位是舒适，偏重家庭使用和空间。一文一武，也有助于丰富福特在
＋﹏＋ 底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，福睿斯的底盘调校在同价位轿车中属于比较优秀的，跑高速很稳，经过烂路时底盘扎实不松散，过弯和并线的时候，悬架对车身支撑到位，不1、福特福睿斯裸车手动挡重量大约在1125公斤，自动挡重量大约在1170公斤。福睿斯这款车的底盘还是很稳的，跑高速也不会觉得飘的。。2、这款车的自重在1.3吨左右
