结果不能，换个超大号毛绒玩具，可以识别但刹停时车头已贴上玩具，没有留出距离。个人认为主动刹车不是个鸡肋配置，但确实使用频率很少，而且在关键时刻并不能起到绝对性作用。比如这次综上所述，主动刹车系统选不选就要车主自行权衡了，在有条件的情况下笔者还是建议大家选装主动刹车功能的，毕竟如今主动刹车系统发展还是很快的，安全配置有总比没有好，就算大家觉得该功
1、主动刹车系统是设定好的“程序”，可以永远正常工作，但是人开车的时候，是无法保证永远注意力集中的。例如城市驾驶中长时间的堵塞，会令驾驶员注意力分散；也有可能因为看手机主动刹车系统有没有必要主动制动系统是必要的。安装主动制动系统的优点：主动制动系统是指车辆在非自适应巡航的情况下仍能正常行驶的技术，如车辆在遇到突发危
3.主动刹车系统在白天和夜间都可以正常使用，但与其它的雷达装置一样，在有雾、下雨和下雪等恶劣天气环境下其探测能力大幅减弱，使用效果会受到一定的限制和影响。4.在城市中行驶，2、主动刹车系统的弊端。主动刹车系统虽然可以有利于行车安全，但这个系统也容易因为技术成本等原因，有着一定的局限性。尤其是在环境恶劣的地方行驶时也会影响主动刹车系统的检测能力
o(╯□╰)o 目前，主动刹车系统还不够完美，由于技术壁垒以及技术成本等原因，主动刹车系统搭载的硬件普遍存在光学传感元件的局限性，在恶劣的环境中驾驶汽车，检车能力会严重减弱，主动如果不想用自动刹车系统，可以关掉。随着科学技术的发展，汽车上的主动安全配置越来越多。很多汽车都有主动刹车系统，很多汽车都实现了l2级自动驾驶。主动刹车系统是一个非常好的安
∩▽∩ 主动刹车主好还是不好的最佳答案主动刹车是有用的。主动安全系统是指的是包括ABS、ESP等电子设备的安全系统。被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气如果大家在开车过程中发现主动刹车系统出现了误判现象，那么我们也可以选择关闭主动刹车系统，或者将主动刹车系统的距离调得更长一些，以此来减少系统误判的概率，总之车辆的安全性配置
